Motor elétrico GVM é o mais compacto e eficiente já desenvolvido
Motor elétrico GVM é o mais compacto e eficiente já desenvolvido.
Por conseqüência o motor elétrico é mais leve e eficiente já concebido para aplicações veiculares em todo o mundo, o motor de magneto permanente Parker GVM (sigla para Global Vehicle Motor) é realmente um equipamento singular.
Caracterizado por sua alta densidade de torque, este motor é capaz de atender às aplicações de tração de veículos comerciais rodoviários e máquinas fora de estrada. Ele representa uma solução de alta performance para veículos elétricos (EVs) e híbridos (HEVs), por ser até 40% mais compacto que qualquer outro motor elétrico.
Motor e gerador de energia
Empregado tanto na função de motor quanto na de gerador de energia, o GVM tem sido aplicado, nos últimos cinco anos, em diversos projetos bem sucedidos nos Estados Unidos e Europa, com participação crescente em seus mercados. No Brasil, essa tecnologia inovadora foi apresentada oficialmente durante a Agrishow 2019.
Líder global no desenvolvimento de conjuntos elétricos para tração automotiva, durante toda a última década a Parker Hannifin esteve fortemente empenhada em criar motores que reduzissem as perdas em cada componente para maximizar a energia transferida das baterias para as rodas. Devido à variação da demanda de potência comum nos ciclos de condução, os motores Parker têm consumo de energia até 30% menor, o que permite ampliar a autonomia do veículo ou reduzir o tamanho do conjunto de baterias a ser aplicado ao projeto.
Linha completa para aplicações veiculares
Graças à amplitude de sua linha de motores elétricos, a Parker pode fornecer ainda todos os motores auxiliares para sistemas de acionamento de máquinas agrícolas.
Os motores GVM foram projetados para atender as exigências da norma internacional SAE J1455, que regulamenta a aplicação de equipamentos eletrônicos em veículos fora de estrada.
A capacidade da Parker de gerar valor para os fabricantes de veículos elétricos está na vantagem do fornecimento de conjuntos completos (motor + drive + periféricos hidráulicos) e no inédito range de motores oferecido, com seis diâmetros e três níveis de tensão de trabalho, para motores de 15 cv (20,4 kW) até 337 cv (247,9 kW).
Veja mais detalhes sobre essa completa linha de motores de alta eficiência no vídeo abaixo (em inglês).
