Descrição
Freios de estacionamento para motores de alto torque
Os freios negativos hidráulicos da Parker são projetados para garantir a retenção de um sistema hidráulico sob um torque externo.
A série de freios Parker “B” é um freio de estacionamento molhado multidisco com acionamento por mola e liberação hidráulica, projetado para aplicações em que é absolutamente necessário manter o sistema sob um torque externo. Qualquer função que reduza a pressão do sistema hidráulico abaixo da pressão de liberação do freio fará com que o freio seja ativado.
Mercados:
• Industrial
• Manuseio de materiais
• Marítimo
• Petróleo e Gás
• Móvel
Características/Benefícios:
• Alta confiabilidade e longa vida útil graças ao controle de qualidade e testes de produto completos
• Gama padrão disponível com acoplamento direto para MR e MRD/MRV (fornecimento de pacote completo )
• Design compacto
• Sem problemas de reabastecimento de óleo
• Unidades de torque de frenagem mais baixas disponíveis a pedido do cliente para dispositivos limitadores de torque
• Alta capacidade de personalização com atividade de projeto proativa com o cliente
• Gama dupla de rolamentos de rolos de tambor para cargas externas pesadas disponíveis a pedido
Aplicações:
• Guinchos
• Acionamento giratório •
Elevador
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